Air Italy het in die lugvaartoorlog tussen die VSA en die Golf gesleep

0a1a-152
0a1a-152

Die voormalige lugdiensvervoerder van Meridiana, wat tans 49% deur Qatar Airways beheer word, is in werklikheid onder die lens van 11 Amerikaanse Republikeinse Senatore wat vra om die lugdiens te ondersoek weens skending van ooreenkomste tussen die Verenigde State en Qatar oor 'vyfde vryheidsvlugte'. In 'n brief gestuur deur die senatore onder leiding van Ted Cruz op 3 Desember verlede jaar en gerig aan Mike Pompeo (Amerikaanse staatsdepartement), vra Elaine Chao (departement van vervoer) en Wilbur Ross (departement van handel) eksplisiet die Withuis vir 'n ondersoek na die feit. daardie Air Italy word deur Qatar gebruik om die ooreenkoms te omseil, wat aan die begin van 2018 onderteken is, wat voorspel dat Qatar Airways slegs direkte verbindings na die VSA sal bedryf, en diegene met 'n hawe in Europa sal verloën.

Die vyfde vryheidsvlugte is byvoorbeeld dieselfde wat deur Emirates aangebied word met die roetes Dubai-Milaan-New York of Dubai-Athene-New York. Die beskuldiging van die senatore is dus die saak waarvoor Katar die roetes van Air Italy sou finansier om die ooreenkoms te omseil.

Die vlug Milaan-New York word byvoorbeeld beskou as 'bedenklik vanuit 'n kommersiële oogpunt', aangesien vyf lugvaartmaatschappye, waarvan drie Amerikaanse maatskappye is, dieselfde roete voer (United Airlines, Delta, American Airlines, Alitalia, Emirates Die senatore glo dus dat Qatar sitplekke en vlugte op roetes wat al baie druk is, toevoeg, danksy sy filiaal Air Italy en sonder 'n werklike markbehoefte.

Die brief wat aan die Withuis gerig is, wys boonop hoe 'n maatskappy wat binnelandse vlugte, huur en 'n langafstandseisoen aanbied, 'n ware maatskappy geword het wat spesialiseer in vlugte na die VSA.

"Al hierdie ekonomiese pogings sou nie volhoubaar wees vir Qatar Airways nie, dus kan dit denkbaar wees dat die finansiering direk die staat van Qatar is", word in die brief voorgestel. Laasgenoemde punt sal dus deur die Trump-administrasie, wat die ooreenkoms met Qatar onderteken het, presies ondersoek word om vorms van staatshulp te ontlont om die mededinging op roetes na Europa en die Midde-Ooste te verdraai.

Nog meer verdagte Amerikaanse politici - en die drie Amerikaanse lugdienste wat hulle ondersteun (Delta, American en United) - is die volgende bekendstelling vir die volgende seisoen van verbindings vanaf Milaan na Los Angeles en San Francisco, wat pas verlede week aangebied is. Die Doha-beraad het reeds die afgelope lente die beskuldiging van American Airlines en die ander twee lugdienste van die hand gewys.

«Qatar Airways gebruik Air Italy nie as 'n alternatiewe manier om passasiers van Doha na die VSA te neem nie - het Akbar Al Baker, uitvoerende hoof, in 'n onderhoud met Corriere della Sera gesê - Ons het nie eens koeriervlugte met Air Italy oor Europa nie en nie ons het selfs daaraan gedink '. Air Italy is 'n Italiaanse maatskappy wat in Italië geregistreer is en beheer word deur die Aqa Holding, waarvan die aandele 51% van Alisarda en 49% van Qatar Airways is.

Print Friendly, PDF & Email