Boeing 737 MAX 8: Wie is besig met 'n omstrede vliegtuig en wie nie?

0a1a-126
0a1a-126

Die lys van die lugvaartmaatschappye wat die omstrede Boeing 737 MAX 8-vliegtuig aanneem, en die lande wat dit van hul lugruim verbied, neem toe.

Die Verenigde Koninkryk het die jongste geword wat 'n verbod op Boeing 737 MAX 8-vliegtuie vanaf die Britse lugruim aankondig.

Ethiopian Airlines het die oorblywende vier Boeing 737 MAX-vliegtuie in sy vloot gegrondves as 'n 'ekstra veiligheidsmaatreël'. Die lugdiens het nog bestellings vir nog 25 vliegtuie van dieselfde model wat by Boeing geplaas word.

China se burgerlugvaartadministrasie het al die land se binnelandse lugdienste beveel om vlugte met die vliegtuig te stop. Die reguleerder het 'n zero toleransie vir veiligheidsgevare 'genoem as redes vir die besluit. Volgens Chinese mediaberigte bestuur die land se lugdienste tans 97 van die vliegtuie in hul vloot.

Indonesië het by die verbod aangesluit, nadat hy die vlugte van alle Boeing 737 MAX 8-vliegtuie wat deur sy lugdienste bedryf word, opgeskort het. Die stap sal 'verseker dat vliegtuie wat in Indonesië werk, in 'n lugwaardige toestand is', luidens 'n amptelike verklaring deur die Direktoraat-generaal Lugvervoer by die Ministerie van Vervoer.

Cayman Airways, wat ook die nuutste 737 vlieg, het gesê dat dit 'n tydelike verbod plaas op die vliegtuie in die lig van die jongste ongeluk.

Mongolië se burgerlugvaartowerheid het die voorbeeld gevolg en die nasionale lugdiens MIAT beveel om sy Boeing 737 MAX-vlugte tydelik op te skort.

Royal Air Maroc het aangekondig dat hy alle kommersiële vlugte wat deur die vliegtuig uitgevoer word, opskort.

Die Burgerlugvaartowerheid van Singapoer het belowe om tydelik te stop met die gebruik van 'alle variante van die Boeing 737 MAX-vliegtuie in en uit Singapoer in die lig van twee noodlottige ongelukke met Boeing 737 MAX-vliegtuie in minder as vyf maande.' Die verbod sal die lugvaartmaatschappye wat na die land vlieg, beïnvloed, insluitend China Southern Airlines, Garuda Indonesia, Shandong Airlines en Thai Lion Air, asook die Singapoerse binnelandse lugdiens SilkAir, wat die aardingsmaatreël vroeër van die hand gewys het.

Die Australiese Burgerlugvaartowerheid (CASA) het Dinsdag tydelik 'n verbod geplaas op in- en uitvlugte wat deur alle Boeing 737 MAX 8-vliegtuie vervoer is.

"Dit is 'n tydelike skorsing terwyl ons wag vir meer inligting om die veiligheidsrisiko's van die voortgesette bedrywighede van die Boeing 737 MAX na en van Australië te hersien," het die reguleerder gesê.

Australiese vervoerders bedryf na bewering nie die 737 MAX nie, terwyl twee buitelandse lugdienste, waaronder SilkAir en Fiji Airways van Singapoer, die vliegtuie na die land gevlieg het. SilkAir mag nie enige 737 MAX vlieg deur die Singapoerse lugvaartowerheid nie. Fiji Airways is egter nie van plan om op te hou om die twee 737 MAX 8's in sy vloot te vlieg nie.

Suid-Afrika se Comair Airways het planne aangekondig om die 737 MAX 8 uit sy vlugskedule te skrap, hoewel die lugdiens nog geen amptelike vereistes van die regulerende owerhede of die vervaardiger ontvang het nie.

“Terwyl Comair uitgebreide voorbereidingswerk gedoen het voor die bekendstelling van die eerste 737 MAX 8 in sy vloot en vol vertroue bly in die inherente veiligheid van die vliegtuig, het hy besluit om tydelik nie die vliegtuig te skeduleer terwyl hy met ander operateurs, Boeing en tegniese kundiges,” die se verklaring lui.

Suid-Korea se lowcoster Eastar Jet het ook sy twee 737 MAX 8-jets geaard, wat begin om 'die mense se kommer en besorgdheid te verdryf'. Die vervoerder het belowe om vlugte te hervat as daar nie meer veiligheidsprobleme is nie.

Argentinië se grootste lugdiens het 'n tydelike verbod op kommersiële bedrywighede vir die vyf 737 MAX 8's in sy vloot geplaas.

Aeromexico, die vlagvliegdiens van Mexiko, sit sy ses 737 MAX 8-vliegtuie tydelik aan die grond “totdat meer deeglike inligting oor die ondersoek na die vlug ET302-ongeluk verskaf kan word.”

Norwegian Air het vlugte met die Boeing-vliegtuig tydelik opgeskort, na aanleiding van die Europese lugvaartowerhede. Noorweë se grootste lugdiens het vroeër geweier om sy 18 Boeing 737 MAX 8's te stop.

"Ons is in noue dialoog met Boeing en volg hul en die lugvaartowerhede se instruksies en aanbevelings," het Tomas Hesthammer, direkteur van vlugbedrywighede, gesê. "Ons passasiers se veiligheid is en sal altyd ons topprioriteit wees."

Wie vlieg nog met die omstrede vliegtuie?

Sonder die FAA-verbod, gaan Amerikaanse lugdienste voort om die vliegtuig te bestuur ondanks die twee onlangse ongelukke. Die land se twee grootste lugdiensmaatschappye, American Airlines en Southwest Airlines, het geweier om 737 MAX 8-vliegtuie te beëindig. American Airlines in Texas het sy medelye met die gesinne van ongelukslagoffers betuig en belowe om die ondersoek verder te monitor. Southwest Airlines, wat 34 van die vliegtuie in sy vloot bedryf, is nie van plan om sy operasionele beleid of prosedures te verander nie.

Die lugvervoerder van Kanada, WestJet, het besluit om nie die 13 MAX 8's in sy vloot te staak nie.

"Ons hou die situasie fyn dop en sal nie oor die oorsaak van die voorval spekuleer nie," het WestJet in 'n verklaring gesê. "WestJet bly vol vertroue in die veiligheid van ons Boeing 737-vloot, insluitend ons 13 MAX-8-vliegtuie wat die eerste keer in 2017 bekendgestel is."

Emirat-lugdiens Flydubai, wat 11 Boeing 737 MAX 8's vlieg, het gesê dat dit "vol vertroue bly in die lugwaardigheid van ons vloot."

“Ons hou die situasie dop en is steeds in kontak met Boeing ... Die veiligheid van ons passasiers en bemanning is ons eerste prioriteit,” lui die verklaring deur Flydubai. "Die lugvaart sektor is sterk gereguleer en Flydubai hou streng aan alle regulasies."

Die TUI Aviation Group van Duitsland het ook nie planne om die 15 vliegtuie wat hy bedryf, op te skort nie.

"Ons lewer geen kommentaar op enige bespiegeling nie en is soos altyd in noue kontak met die vervaardiger," het die lugredery in 'n verklaring gesê. "Ons het geen aanduiding dat ons nie ons 737 MAX op 'n veilige manier kan bestuur soos met alle ander vliegtuie in ons netwerk nie."

Icelandair, die vlagdraer van Ysland, het gesê dat sy drie Boeing 737 MAX-jets nog nooit by enige voorvalle betrokke was nie. Die maatskappy het onderneem om verdere ontwikkelinge met die vliegtuig te monitor.

"In hierdie stadium neem Icelandair geen aksie na onlangse gebeure nie, maar ons sal egter alle verwikkelinge noukeurig volg en voortgaan om alles in ons vermoë te doen om die veiligheid aan boord te verseker soos voorheen," lui 'n verklaring.

Brasilië se GOL Linhas Aereas, wat sewe 737 MAX 8's in sy vloot bedryf, weier ook om die vliegtuie te laat grondvat.

"GOL gaan voort met die ondersoek en hou noue kontak met Boeing vir opheldering," het die lugdiens in 'n verklaring gesê. "Die maatskappy herhaal die vertroue in die veiligheid van sy vloot."

Print Friendly, PDF & Email

Verwante Nuus