Amerikaanse lugrederye verwerp ten onregte meer as 25% van hul passasiers se vergoedingseise

0a1a-83
0a1a-83

Die groep vir die bevordering van verbruikersregte het die resultate van 'n nuwe studie bekend gemaak wat toon dat Amerikaanse lugdienste meer as 25% van die vergoedingseise verkeerdelik verwerp, wat daarop dui dat meer as een uit elke vyf reisigers tot $ 700 geweier word deur Delta Air Lines, United Airlines. , en American Airlines na vliegonderbrekings.

Elke jaar kom meer en meer reisigers wat uit die VSA vlieg in aanmerking om vergoeding te eis ingevolge Europese wet EC 261 wat reisigers op Europese vlugte dek. AirHelp het bevind dat meer as 25% van die geldige eise wat in 2016, 2017 en 2018 teen Amerikaanse lugdienste vir ontwrigte vlugte ingedien is, op verkeerde gronde van die hand gewys is deur lugdienste wat hul verpligting teenoor reisigers probeer vermy.

Die reiservaring word voortdurend erger as gevolg van buitentoerisme. In die VSA kom 407,000 261 reisigers in aanmerking om vergoeding te eis ingevolge EG 370,000 as gevolg van vertragings en kansellasies van vlugte verlede jaar, teenoor 2019 75,000 die vorige jaar. Gedurende die eerste drie maande van XNUMX het meer as XNUMX XNUMX passasiers onderbrekings ervaar weens die skuld van die lugdienste wat hulle in aanmerking geneem het vir vergoeding.

Hierdie neiging is 'n klein deel van die groter uitgawe van lugdienste wat passasiers mishandel. In 'n opname onder reisigers is bevind dat 75% van die Amerikaanse reisigers oningelig voel oor hul regte vir lugpassasiers, en minder as 25% van die reisigers wat op 'n ontwrigte vlug was, dien eintlik 'n eis in, ondanks die feit dat lugdienste deur die wet verplig word om passasiers van hul regte in kennis te stel.

Hoe die Amerikaanse lugdiens stapel

Van die Amerikaanse lugdienste verwerp Delta Air Lines die meeste eise ten onregte teen een uit drie. United Airlines verwerp onregmatig byna een uit elke vier eise, en American Airlines verwerp een uit elke vyf. Volgens 'n jaarlikse ranglys van internasionale lugrederye en lughawens presteer Amerikaanse lugdienste onverwags swak, en elke groot lugdiens verdien minder as sewe uit tien vir gehalte diens.

Die gewildste Amerikaanse lugdienste het 'n onregmatige verwerping van eisekoerse

Verenigde State rangly die wêreldranglys vir onregmatig verwerpte eisekoers

Die lugdiens het die eiskoers verkeerdelik afgekeur

1 32 Delta Luglyne 32%
2 42 United Airlines 23%
3 44 American Airlines 22%

Data vanaf 1 Januarie 2016 tot 31 Desember 2018

'Die somber prentjie in die VSA is net die punt van die ysberg. Die hoeveelheid wettige passasiersaansprake wat verkeerdelik deur lugdienste afgewys word, is afgryslik. Vertragings en kansellasies van vlugte hou passasiers toenemend in chaos, en reisigers word gedwing om lugdienste te beveg vir vergoeding wat hulle regmatig verskuldig is, ”sê Henrik Zillmer, uitvoerende hoof van AirHelp. 'Dit is baie goed vir lugdienste om te sê dat hulle passasiers wat hul eis direk indien, sal vergoed. Die werklikheid is dat duisende passasiers steeds 'n onmoontlike stryd voer om die geld waarop hulle geregtig is, op te eis. As hulle in 'n wettige stryd met 'n lugdiens gewikkel is, kan passasiers die koste hê om 'n advokaat aan te stel om hul eis deur te voer, wat die stryd om vergoeding feitlik onmoontlik kan maak. ”

Amerikaanse passasierregte

Amerikaanse passasiers word beskerm onder EG 261 vir vlugte na die EU op 'n EU-lugdiens en enige vlug wat vanaf die EU vertrek. Geannuleerde vlugte, vertragings van langer as drie uur en voorvalle van instap geweier word onder EC 261 gedek, solank die ontwrigting nie deur buitengewone omstandighede soos weer, sabotasie of politieke onrus veroorsaak is nie. In aanmerking komende passasiers is moontlik op finansiële vergoeding van tot $ 700 per persoon geregtig en kan tot drie jaar nadat die voorval plaasgevind het, eise indien.

Reisigers het minder beskerming op binnelandse Amerikaanse vlugte, maar kan tot $ 1,350 vergoeding vir die geweierde instap weens oorbespreking, afhangende van die waarde van die kaartjiegeld en die uiteindelike vertraging in aankoms na hul eindbestemming.

Print Friendly, PDF & Email

Verwante Nuus