Russiese aanklaer-generaal: “Swak lugvaart in Rusland het Superjet-rampe veroorsaak”

0a1a-319
0a1a-319

Die land se aanklaer-generaal het gesê dat die onlangse rampspoedige landing van 'n Sukhoi Superjet-100 op die Sheremetyevo-lughawe in Moskou 'n gevolg was van die swak toestand van die Russiese lugvaartbedryf.

Sedert 2017 is 550 kommersiële vlieëniers geskors en 160 vlugsertifikate in die land nietig verklaar ná inspeksies van die aanklaer, het Yury Chaika aan LP's gesê toe hy Woensdag voor die parlement verskyn het.

"Die kwessie van toegewyde opleiding van vlieëniers bly steeds dringend," het hy gewaarsku. Baie opleidingsentrums vir lugvaart het nie gekwalifiseerde onderwysers en hardeware om doeltreffend te werk nie. Twee sulke sentrums kon vlieëniers nie behoorlik oplei nie en moes self gesluit word. Die aanklaer-generaal het gesê daar was ook gevalle van vlieëniers na die lug na onvolledige opleidingsprogramme.

Die staatsveiligheidsprogram vir lugvaart is sedert 2008 in Rusland nie bygewerk nie en voldoen nie meer aan die internasionale vereistes nie, het hy daarop gewys. Daar is ook niemand in die regering wat spesifiek die taak het om toesig te hou oor hierdie program en hoe dit geïmplementeer word nie.

Chaika het ook die Ministerie van Vervoer ontplof weens die voortdurende onvermoë om die nodige regshandelinge op te stel en te bekragtig oor die sertifisering van vliegtuie, die vervaardigers daarvan en die opleiding van lugvaartpersoneel.

Die aanklaer-generaal se kantoor het onthul dat meer as 400 kommersiële vliegtuie deur vervoerondernemings aangepas is sonder behoorlike navorsingswerk of sertifisering. Dit het moontlik geword omdat die federale lugvervoeragentskap, Rosaviatsia, dikwels te swaar optree omdat dit reguleer wat die vervoerder doen, het hy gesê.

Die tragiese voorval met die Sukhoi Superjet-100 waarna Chaika verwys het, het op 5 Mei op die Sheremetyevo-lughawe in Moskou plaasgevind. Die Aeroflot-vliegtuig is kort na die opstart deur 'n weerlig getref en moes noodgedwonge na die lughawe terugkeer vir 'n noodlanding met die brandende enjin. . Die vliegtuig het van die aanloopbaan gespring en die grond getref. Dit het daartoe gelei dat sy stertgedeelte vlam gevat het; in die gevolglike tragedie is 41 van die 78 mense aan boord dood.

Vroeër Dinsdag het die goewerneur van die Khabarovsk-streek - waar die Superjets gemaak word - gesê dat menslike faktor die rede vir die mislukte landing was.

Al die stelsels in die vliegtuig, insluitend die enjins, het in werking gebly terwyl dit na die vliegveld terugkeer, het hy gesê en die gevolgtrekkings van die Rosaviatsia-ondersoek genoem. Dit was die vlieëniers wat tydens die landing verskeie foute begaan het, hetsy weens gebrek aan ervaring of spanning. Volgens die goewerneur het een van hulle die verkeerde hoek en buitensporige spoed na die aanloopbaan genader.

Aeroflot ontken die bewerings van die goewerneur en noem dit 'n blatante poging om druk op die ondersoek uit te oefen. '

Print Friendly, PDF & Email

Verwante Nuus