Met 71 nuwe aflewerings van vliegtuie loods TAP Air Portugal nuwe Chicago, San Francisco en Washington, DC vlugte

0a1a-340
0a1a-340

TAP Air Portugal het pas die 100ste vliegtuig by sy vloot gevoeg, 'n Airbus A330neo, terwyl die vervoerder hom gereed maak om môre diens van Chicago O'Hare in te stel, en later hierdie maand van San Francisco en Washington, DC. Ook op 1 Junie stel TAP die A321 LR bekend aan sy Amerikaanse bedrywighede, wat tussen Newark en Porto vlieg.

'N Vloot van 100 is 'n rekord vir die 74-jarige lugredery. In totaal het TAP 71 nuwe vliegtuie wat tot 2025 afgelewer word, waaronder 21 A330neos, 19 A320neos, 17 A321neos en 14 langafstandvliegtuie A321. TAP is die bekendstellingslugdiens vir die A330neo-vliegtuig en is tans die enigste lugdiens ter wêreld wat al Airbus se nuutste generasie NEO-vliegtuie bestuur.

Op 1 Junie neem TAP die eerste transatlantiese kommersiële vlug met 'n Airbus A321 Long Range, op 1 Junie, wat vertrek vanaf Porto na Newark Liberty International. Dit is die eerste keer dat 'n smal liggaam-vliegtuig, wat gereeld middelafstandroetes bedryf, 'n langafstandroete maak. Die innoverende kenmerke van hierdie vliegtuig laat dit toe om oor die Atlantiese Oseaan te vlieg, en bied passasiers die beste gemak van 'n langafstandvliegtuig.

TAP begin ook op 1 Junie vyf retoervlugte per week tussen Chicago O'Hare en Lissabon. Vyf retoervlugte per week tussen San Francisco en Lissabon begin op 10 Junie, en dan begin vyf weeklikse retoere ook tussen Washington-Dulles en Lissabon op 16 Junie.

'Môre is weer 'n historiese dag. TAP is 'n baanbreker oor die Atlantiese Oseaan met een van Airbus se nuutste nuwe generasie modelle, wat die doeltreffendste en gemaklikste in die wêreld is, 'sê Antonoaldo Neves, TAP se uitvoerende president. 'Die vermoë om transatlantiese vlugte te bedryf, is 'n toegevoegde waarde van die Airbus A321LR, waarvandaan TAP die geografiese ligging van Portugal optimaal kan benut, gegewe die nabyheid van die Amerikaanse ooskus en die noordooste van Brasilië. Die reikwydte en buigsaamheid van hierdie vliegtuig stel ons in staat om die verbindings tussen Porto-New York en Porto-São Paulo te vergroot. ”

Met 16 volledige, moderne bestuurstoele, waarvan vier individueel is, bied die Airbus A321LR ook meer ruimte in die Economy-klas met ergonomiese sitplekke, gelykstaande aan die beskikbaar op die Airbus A330neo, en 'n vermaak aan boord en verbindingstelsel gratis met onbeperkte geskrewe boodskappe.

Die vernuwing van die vloot van die lugdiens, met 71 nuwe vliegtuie wat tot 2025 beplan is, was 'n belangrike deel van die nuwe plan vir aandeelhouers wat tydens die privatisering van die lugdiens in 2015 aangebied is. Hierdie nuutste generasie vliegtuie, met meer sitplekke en laer koste, is op die die kern van TAP se transformasie en modernisering.

TAP se vlootgroei, van 2015 tot 2018, verteenwoordig 'n uitbreiding van 21% - die meeste van enige Europese lugdiens, wat volgens Flight Global-data gemiddeld met 13% gegroei het.

Die 7-dekade-oue lugdiens is volgens Routes een van die wêreld se tien beste snelgroeiende lugdienste vanjaar. TAP was die vinnigste groeiende Europese lugdiens na die Verenigde State in die afgelope vier jaar en het 10% meer passasiers gevlieg, vergeleke met die mededingende Europese lugdienste van 39% oor dieselfde tydperk.

Die nuwe vloot beteken robuuste groei van roetennetwerke vir TAP - soos volgende maand vanaf Chicago O'Hare, San Francisco en Washington-Dulles na Lissabon. Hierdie toevoegings beteken dat TAP 8 Noord-Amerikaanse poorte sal bedien, viervoudig dié van vier jaar gelede. TAP se passasiersgroei tussen Portugal en Noord-Amerika het tussen 176.5 en 2015 met 2018% gegroei. In Brasilië, waar die lugdiens die meeste toegangspoorte na Europa bied, het TAP in dieselfde tydperk 'n toename van 22.8% in passasiers gehad.

Chicago-vlugte is van Maandag, Woensdae, Vrydae, Saterdae en Sondae, vertrek van Chicago-O'Hare om 6 uur en kom die volgende oggend om 05:7 in Lissabon aan. Terugvlugte vertrek Lissabon om 50:1 en arriveer om 05:4 in O'Hare.

Die SFO-vlugte is vanaf 10 Junie Maandae, Dinsdae, Donderdae, Saterdae en Sondae vanaf SFO om 4:10 en vertrek die volgende oggend om 11:25 in Lissabon. Terugvlugte vertrek Lissabon om 10:2 en arriveer om 40:XNUMX in SFO.

Washington-vlugte sal Maandae, Woensdae, Donderdae, Vrydae en Sondae bedryf word, vertrek om 10:40 en die volgende dag om 10:50 in Lissabon. Terugvlugte vertrek om 4:30 van Lissabon en arriveer om 7:40 by Dulles.

"Met meer as 70 nuwe vliegtuie op pad, is dit net die begin," het David Neeleman, stigter van JetBlue Airways en 'n groot aandeelhouer in TAP, gesê. 'Ons het tien poorte van Brasilië na Portugal en glo dat ons dieselfde aantal in die VSA kan ondersteun. Die uitbreiding van vandag na Chicago en Washington, DC, weerspieël wat 'n al hoe gewilder bestemming Portugal geword het, veral met besoekers uit die VS. Ons netwerk buite Lissabon groei ook. Ons bedien nou ongeveer 10 bestemmings in Europa en Afrika en 75 persent van ons Amerikaanse passasiers vlieg ons na plekke buite Portugal, waarvan baie gebruik maak van ons gewilde Portugal Stop-program. ”

Die A330neo bevat die nuwe Airspace by Airbus-kajuit. Die ekonomie-kajuit bestaan ​​nou uit twee kategorieë: Economy en EconomyXtra. Die opset en ontwerp bied 'n vars atmosfeer, met meer beenruimte, dieper sitplek en nuwe sitplekbedekkings in skakerings van groen en grys, en groen en rooi in EconomyXtra. Die sitplek in gewone ekonomie is 31 sentimeter, terwyl Xtra 'n ekstra beenruimte met 'n hoogte van 34 duim bied.
In TAP se Hoofbestuur klas, TAP bied 34 nuwe volledig-plat leunstoele wat meer as ses voet lank is wanneer dit ten volle teruggeleen word. TAP het ook sy nuwe besigheidsklasstoele aangedryf om USB-gleuwe en individuele elektriese voetstukke, verbindings vir oorfone, individuele leesligte en meer spasie in te sluit, insluitend meer stoorkamer.

Die A330neo-vliegtuig het moderne vermaakstelsel en verbindings wat gratis boodskappe moontlik maak. TAP sal die eerste Europese lugdiens wees wat gratis boodskappe op langafstandvlugte vir alle passasiers aanbied.

In TAP se Executive-sakeklas bied TAP 34 nuwe platstoele wat langer as ses voet lank is as hulle volledig terug is. TAP het ook sy nuwe sakeklasstoele aangeskakel om USB-gleuwe en individuele elektriese voetstukke, koptelefoonaansluitings, individuele leesliggies en meer ruimte in te sluit, insluitend meer stoorkamer.

Sedert die eerste begin in 1945 met net een vliegtuig, het die TAP-vloot geleidelik gegroei:

• 1945 - 1
• 1955 - 12
• 1965 - 9
• 1975 - 28
• 1985 - 29
• 1995 - 41
• 2005 - 42
• 2015 - 75
• 2019 - 100

TAP het die Portugal Stopover-program in 2016 bekendgestel om die gas 'verder as Lissabon' verder te lok. Reisigers na al die Europese en Afrika-bestemmings van TAP kan tot vyf nagte in Lissabon of Porto geniet, sonder ekstra vliegkaartjies.

Die Portugal Stopover, wat pas deur die tydskrif Global Traveler as die "Beste Stopover-program" aangewys is, bestaan ​​uit 'n netwerk van meer as 150 vennote wat eksklusiewe aanbiedings bied vir Stopover-klante vir afslag op hotelle en komplimentêre ervarings, soos gratis toegang tot museums, dolfynkyk in die Rivier Sado en kosproeë - selfs 'n gratis bottel Portugese wyn in deelnemende restaurante.

Reisigers kan ook 'n tussenstop in Lissabon of Porto geniet, al is hul eindbestemming in Portugal, soos: Faro (Algarve); Ponta Delgada of Terceira (die Azore); en Funchal of Porto Santo (Madeira).

Print Friendly, PDF & Email

Verwante Nuus