Nog 'n veiligheidsslag vir Boeing: 737 MAX en NG se "onbehoorlik vervaardigde onderdele" moet vervang word

0a1a-13
0a1a-13
Geskryf deur Hoofopdrag-redakteur

Boeing 737 MAX en NG vervaardiger het onthul dat sommige vliegtuigonderdele onbehoorlik vervaardig is en dat dit nog 'n veiligheidskwessie vir onrustige vliegtuie moes vervang.

Tot 148 voorste lamelspore - aërodinamiese oppervlaktes op die vleuels van 'n vliegtuig, wat dit moontlik maak om teen 'n hoër invalshoek te werk - het gebreke gehad, het die maatskappy aan die Amerikaanse federale lugvaartadministrasie gesê. Al die foutiewe onderdele is deur 'n Boeing-onderverskaffer vervaardig en kan tot 133 NG en 179 MAX-vliegtuie wêreldwyd beïnvloed.

Alhoewel dit waarskynlik is dat 'n vliegtuigongeluk nie direk kan lei tot 'n volledige mislukking van 'n baan nie, kan dit tog tot vliegtuigskade tydens die vlug lei, het die FAA in 'n verklaring gesê. Die foutiewe onderdele kan moontlik vatbaar wees vir voortydige slytasie of barste.

Die FAA het ook gesê dat hy binnekort 'n lugwaardigheidsriglyn sal uitreik om Boeing-diensaksies wêreldwyd op te stel.

Die nuus kom omdat die Amerikaanse vliegtuigvervaardiger steeds besig is met 'n ander skandaal wat sy 737 MAX-modelle betref. Alle vliegtuie van hierdie model is vroeër wêreldwyd geaard na twee dodelike ongelukke wat die skuld gehad het aan die vliegtuig se onklaar lugvliegtuigstelsel.

Aan die einde van Mei het die maatskappy erken dat dit 'tekort skiet' en nie 'n veiligheidsfunksie kon installeer wat albei rampe kon voorkom nie, wat altesaam 346 mense doodgemaak het. Tot dusver bly die Boeing 737 MAX-vliegtuig geaard omdat die maatskappy nog 'n sagteware-opgradering aan die FAA voorgelê het.

Print Friendly, PDF & Email

Verwante Nuus

Oor die skrywer

Hoofopdrag-redakteur

Hoofopdragredakteur is Oleg Siziakov