Outomatiese konsep

Lees ons | Luister na ons | Hou ons dop | Sluit Regstreekse geleenthede | Skakel advertensies uit | Leef |

Klik op u taal om hierdie artikel te vertaal:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Is daar 'n oplossing vir lugverbinding in die Karibiese Eilande?

0a1a1 1
0a1a1 1
op die regte pad
Geskryf deur Hoofopdrag-redakteur

Die voorsitter van die SER (Sosiale Ekonomiese Raad) van St.Maarten, Ir. Damien Richardson neem die privaat inisiatief om te versoek dat CESALC (The Economic and Social Councils Network for Latin America and the Caribbean) die aard van lugbrug in die Caribbean en stel relevante scenario's, beleide en regulasies voor wat kan help met die vloeiende beweging van mense streeks en internasionaal. 'N Vraag van kennis en 'n gebied met groot kommer en geleenthede wat die Karibiese streek en sy aangeslote vennootlande kan en sal help, is om begrip te kry en 'n pad vorentoe te formuleer om die logistieke vloeibaarheid via lugvaart vir die inwoners van die Karibiese Eilande te help. .

'Oor 'n te lang tydperk was daar besprekings en beraadslaging oor die verskillende lugdilemma's,' volgens mnr. Richardson, 'tot dusver het ons egter nog geen tasbare positiewe veranderinge gesien nie. Die CESALC-raad is 'n nie-politieke organisasie van kundige kundiges. Hul sienings en voorstelle kan help om oplossings te vind. ”

Die vrae wat evalueer en gebruik kan word om 'n strategiese vliegtuigstrategie in die Karibiese Eilande te vergemaklik, is:

1. Hoe kan belasting en fooie verwyder word van persone in die Karibiese Eilande en van persone buite die Karibiese Eilande wat kaartjies koop om na die Karibiese Eilande te reis?

2. Op watter maniere kan lugdienste en lughawens hul verskillende dienste en bedryfsheffings versag?

CESALC (The Economic and Social Councils Network for Latin America and the Caribbean) is 'n netwerk van ekonomiese rade en sosiale netwerke van Latyns-Amerika en die Karibiese Eilande, wat dien as 'n forum vir interaksie, samewerking en kollektiewe konstruksie. Die doelwitte daarvan is

• Begrip van die streekspesifieke en konvergensies en die strategiese belang van gedeelde benadering en optrede en die relevansie van die dialoog tussen sosiale akteurs en regerings vir inklusiewe en volhoubare ontwikkeling.

• Lewer debatte oor nasionale en internasionale aangeleenthede en die impak daarvan op die lande van Latyns-Amerika en die Karibiese Eilande, waarby die verteenwoordigers van die burgerlike samelewing waaruit die netwerk bestaan, betrek word. Maak dit moontlik dat die resultate van hierdie debatte as aanbevelings en voorstelle aan regerings en die samelewing kan kom.

'N Opsomming van gevolgtrekkings of voorlopige gevolgtrekkings kan aangebied word tydens die 2020 Caribbean Aviation Meetup, St.Maarten, 16-18 Junie 2020.

"Ons sal 'n voorlegging deur 'n onafhanklike internasionale raad soos CESALC tydens die volgende Caribbean Aviation Meetup verwelkom," sê konferensievoorsitter Cdr. Bud Slabbaert. 'Dit is hoog tyd dat oplossings gevind word en dan geïmplementeer word. Daar sal konferensie-aanbiedingsgleuwe beskikbaar gestel word vir die doel, omdat die sosio-ekonomiese impak van lugvervoer in die streek baie ernstig opgeneem moet word. ”

Die versoek deur Ir. Damien Richardson word tydens die volgende CESALC-vergadering in Guatemala, 4 en 5 September, gemaak.