Lufthansa Group maak teikens op mediumtermyn bekend, en maak voorbereidings vir kapitaalverhoging

Lees ons | Luister na ons | Hou ons dop |Aanbiedings| Teken in | Ons sosiale media|


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
Lufthansa Group maak teikens op mediumtermyn bekend, en maak voorbereidings vir kapitaalverhoging
Lufthansa Group maak teikens op mediumtermyn bekend, en maak voorbereidings vir kapitaalverhoging
Geskryf deur Harry Johnson

Strukturele transformasie in die Lufthansa-groep om aansienlike kostebesparings op te lewer, wat toekomstige winsgewendheid en kontantgenerering ondersteun.

Print Friendly, PDF & Email
  • Besprekings in die groep se lugrederye het aansienlik toegeneem.
  • Die vraag is veral sterk vir Europese ontspanningsbestemmings rondom die Middellandse See.
  • Lufthansa Group verwag dat die bedryfskontantvloei in die tweede kwartaal van 2021 positief sal wees.

Namate die inwerkingstelling van inentingsprogramme versnel en die reisbeperkings wêreldwyd vergemaklik, het besprekings in die groep se lugrederye aansienlik toegeneem. In vergelyking met die gemiddelde weeklikse vlakke in Maart en April 2021, het besprekings in Mei en vroeg in Junie meer as verdubbel. Die vraag is veral sterk vir Europese ontspanningsbestemmings rondom die Middellandse See, sowel as langtermynmarkte vir ontspanning waar daar slegs beperkte of geen reisbeperkings is nie. Ondersteun deur die bespoediging van besprekings, verwag die Groep dat die bedryfskontantvloei positief sal wees in die tweede kwartaal van 2021. Die aantal passasiers sal na verwagting in Junie ongeveer 30% van die vlakke voor die krisis bereik, en ongeveer 45% in Julie en ongeveer 55% in Augustus. Hierdie positiewe neiging ondersteun die Groep se voorspelling om ongeveer te bedryf. 40% van die kapasiteitsvlakke van 2019 in 2021.

Strukturele transformasie in die Groep om aansienlike kostebesparings op te lewer, wat toekomstige winsgewendheid en kontantgenerering ondersteun

Sedert die begin van die krisis het die Lufthansa Groep het beslissende stappe gedoen om likiditeit te versterk en die strukturele transformasie van die Groep te versnel. Belangrike herstruktureringsaksies sluit in die aanpassing van die Groep se kostebasis en bedryfsmodel tot deurlopende veranderings in ons mark en sodoende die Groep in staat stel om munt te slaan uit die groei in die "Nuwe Normale".

Die Groep se herstruktureringsprogram is gerig op die bereiking van bruto besparings van ongeveer 3.5 miljard EUR teen 2024 (in vergelyking met 2019), waarvan ongeveer die helfte na verwagting teen die einde van 2021 geïmplementeer sal word. Daar word verwag dat die koste in die groep se lugdienste sal daal (veral die lae tot middel-enkelsyferverlaging van CASK (excl. (brandstof) teen 2024 in vergelyking met die vlakke van 2019), die lugvaartdienste en groeps-bokoste. Die belangrikste dryfvere vir hierdie verbeterings is (i) verlaging van personeelkoste, (ii) vereenvoudiging van bedryfsektore en vermindering van bokoste en (iii) modernisering en standaardisering van die vloot.

Na verwagting sal personeelbesparings ongeveer 1.8 miljard EUR vanaf 2023, waarvan ongeveer die helfte reeds bereik is deur 'n vermindering van byna 26,000 werknemers sedert die begin van die krisis. In Duitsland is die Groep van plan om personeelkoste te verlaag deur middel van 'n kombinasie van kollektiewe ooreenkomste, vrywillige vertrek en gedwonge ontslag, wat in kostekoste gelykstaande is aan 'n vermindering van die aantal werknemers tot 10,000 poste.

Maatreëls vir die vereenvoudiging van die operasies sluit in die sluiting van SunExpress Deutschland, die staking van passasiersvliegoperasies by Germanwings en die sluiting van verskeie ander basisse en terreine. Verbeterings in bedryfsdoeltreffendheid sluit in die opwekking van addisionele sinergieë deur die harmonisering van vliegtuiginstandhouding en ander operasionele prosesse, digitalisering en wolkmigrasie van stuur- en beplanningsfunksies. 50% afname in IT-stelsels vir vlug- en grondbedrywighede, wat lei tot 'n vereenvoudigde en vaartbelynde organisasie. Die vermindering van bokoste en ander koste sluit 'n 30% vermindering van kantoorruimte, heronderhandeling van sleutelverskafferskontrakte en vermindering van eksterne konsultasie- en bemarkingskoste. Deurlopende modernisering en standaardisering van die vloot sal verder bydra tot die verlaging van bedryfskoste deur verbeterde brandstofdoeltreffendheid, asook laer onderhouds- en opleidingskoste. Daarbenewens sal dit bydra tot die Groep se doelwit om die netto koolstofvrystelling gedurende die volgende dekade met 50% te verminder.

Gedurende die herstelfase sal kapitaalbesteding op D & A-vlakke beperk word, met 'n geraamde EUR 2.5 miljard aan jaarlikse kapitaalbesteding in 2023 en 2024. Dit is ongeveer 1.1 miljard EUR laer as in 2019 en sal die opwekking van sterk vrye kontantvloei ondersteun. vorentoe.

Print Friendly, PDF & Email
>