Vlug van Johannesburg na Kaapstad op die South African Airways

Vlug van Johannesburg na Kaapstad op die South African Airways
Vlug van Johannesburg na Kaapstad op die South African Airways
  • Na maande se voorbereidings hervat die Suid -Afrikaanse Lugdiens beide die plaaslike en plaaslike Afrika -diens.
  • South African Airways se eerste geskeduleerde vlug vertrek op 23 September van Johannesburg na Kaapstad.
  • Vlugte begin ook na vyf hoofstede in Afrika - Accra, Kinshasa, Harare, Lusaka en Maputo.

Na maande se voorbereiding nadat u uitgegaan het redding, die Suid-Afrikaanse Lugdiens (SAL) hervat beide binnelandse en plaaslike Afrika-diens. Die karweier is eerste
geskeduleerde vlug is 'n vroeë oggend opstyg vanaf OR Tambo International in Johannesburg na Kaapstad Internasionaal op 23 September en is een van drie retoervlugte per dag tussen die twee stede. Vlugte begin ook na vyf hoofstede in Afrika - Accra, Kinshasa, Harare, Lusaka en Maputo.

Thomas Kgokolo, tussentydse uitvoerende hoof van die SAL, sê: “Hierdie week is 'n trotse en belangrike week vir die SAL en sy personeel sowel as alle Suid -Afrikaanse burgers. Ons reis terug na die lug was nie maklik nie en ek bring hulde aan ons toegewyde personeellid op alle terreine van die onderneming, wat almal 'n lang tyd voor die dag het. Mense in elke faset van die onderneming wil niks anders as dat die SAL slaag nie en dat ons 'n nuwe lugdiens moet bou wat gebaseer is op veiligheid en voorbeeldige kliëntediens. "

Kgokolo sê terwyl Suid-Afrikaanse Lugdiens het groot ambisies, en die belangrikste etos daarvan is verantwoordelik vir verantwoordelike en omsigtige fiskale bestuur en 'n verbintenis tot deursigtigheid. 'Ons begin hierdie onderneming weer met 'n nuwe visie van trots op die handelsmerk en een wat by elke personeellid ingesluit is. Ons eerste sake is om ons diens te lewer
opstartroetes doeltreffend en winsgewend te maak, en probeer dan om die netwerk uit te brei en ons vloot te laat groei, alles afhangend van die vraag en marktoestande. ”

John Lamola, voorsitter van die SAL, sê: “Die terugkeer van die SAL sal meer mark -ewewig in terme van kaartjiepryse bied. Sedert die vervoerder in en uit die sakebedryf gegaan het, was daar minder plaaslike kapasiteit, en dit beteken dat kaartjies duurder geword het. Ons terugkeer na die lug beteken meer mededingende pryse en sal meer Suid -Afrikaners in staat stel om te vlieg. ”

Sê Lamola SAADie terugkeer na die lug is ook 'n belangrike ekonomiese moontlikheid, veral met die sterk fokus op vragvlugte. 'Ekonomie eenkant, daar is ook die trotsfaktor. Om die SAL se stertkleure op internasionale teerbane te sien, is nie net positief vir Suid -Afrika nie, maar ook vir die res van die vasteland. ”

SAAse tussentydse uitvoerende hoof: kommersiële Simon Newton Smith sê: 'Ons is in baie opsigte 'n metafoor vir die land; dit het nie altyd die maklikste geskiedenis nie, maar dit is veerkragtig, die mense is met reg trots en dit is 'n land wat nooit onderskat moet word nie. Ons taak is om die wêreld te wys dat Suid -Afrika besig is om op te staan ​​en die pad na 'n volle en beter herstel te begin. Ons begin nederig, maar met groot ambisies. ”

Mpho Mamashela, hoofvlieënier van die SAL, sê: “Ons almal wat in die komende weke en maande aan die voorkant van die vliegtuig gaan wees, verstaan ​​die nuwe visie van die SAL ten volle en ons is trots om deel te wees van hierdie nuwe era. Ons is vasbeslote om absoluut perfek te wees en om Suid -Afrikaners trots te maak. ”

Print Friendly, PDF & Email

Verwante Nuus