Regering Nuus Hawaii Breaking News Nuus VSA Breaking News

Mayday, Mayday deur alle Amerikaanse senatore en verteenwoordigers in Hawaii na die vloot gestuur

Amerikaanse vloot het beveel om enige Iraanse kanonbote wat Amerikaanse oorlogskepe teister, te sink
Geskryf deur Juergen T Steinmetz

Nadat 1,618 5 liter JP-6-straalbrandstof vrygestel is uit 'n pyplyn binne die Red Hill Bulk Fuel Storage op Oahu, Hawaii op XNUMX Mei, het die vloot aanvanklik aan die publiek gesê dat geen brandstof in die omgewing vrygestel word nie. Dit was nie waar nie aangesien die vloot die volle omvang van die storting ontdek het.

Print Friendly, PDF & Email
  • Terwyl wêreldleiers in Glasgow, VK vir COP26 vergader om die omgewing en klimaatsverandering te bespreek, is 'n voortdurende ramp in toerisme-afhanklike Hawaii besig om na vore te kom en 'n groot nasionale kwessie te word.
  • In Januarie vanjaar het vlootbeamptes genoeg bewyse gehad om te bevestig dat 'n pypleiding wat aan sy Red Hill-bulkbrandstofbergingsfasiliteit-stelsel gekoppel is, brandstof in Pearl Harbor naby die hotelpier gelek het. Die departement van gesondheid is egter eers in Mei ingelig, volgens 'n DOH-brief.
  • Dit word 'n groot omgewingsbedreiging in Hawaii.

Gister het al 4 Amerikaanse verteenwoordigers en senatore van die staat Hawaii hierdie brief aan die departement van die vloot geskryf.

Dit is die oorspronklike transkripsie van die brief:

 Die agbare Carlos Del Toro 
Sekretaris van die vloot 
Departement van die vloot 
1000 Vloot Pentagon 
Washington, DC 20350 

Geagte Sekretaris Del Toro, 

Ons skryf met toenemende kommer oor die veiligheid van die vloot se brandstofbedrywighede in Hawaii. Ons is veral ontsteld oor berigte van 'n brandstoflek naby Hotel Pier by Joint Base Pearl Harbor-Hickam (JBPHH) wat in Maart 2020 plaasgevind het en bewerings dat die vloot nie gepas was oor die bron en omvang van die brandstoflek met staatsreguleerders nie, federale amptenare, en die publiek—insluitend ons kantore. 

Die vloot het 'n verbintenis gemaak om die mense van Hawaii deur stadsale en buurtrade te betrek, om staatsreguleerders en amptenare in te lig, en om kommunikasielyne oop te hou met die Hawaii Kongres afvaardiging oor wat die vloot doen om goeie rentmeesters van die omgewing te bly . Daarom was ons teleurgesteld om aanvanklik in die pers van die Hotel Pier-brandstoflek te hoor in plaas daarvan om direk van Vlootleierskap te hoor. 

Die vloot se besluit om nie die brandstoflek van die Hotel Pier in die openbaar te erken nie en te verduidelik wat hy doen om toekomstige lekkasies te voorkom, is teenstrydig met die verbintenis wat vorige sekretaresses van die vloot aan die mense van Hawaii gemaak het om deursigtig te bly oor alle sake wat ons omgewing kan raak. hulpbronne. Verder volg dit op 'n brandstoflekkasie op 6 Mei by die Red Hill grootmaatbrandstofbergingsfasiliteit waarin die vloot aanvanklik aan die publiek gesê het dat geen brandstof in die omgewing vrygestel word nie, 'n stelling wat ons geleer het om nie akkuraat te wees sodra die vloot die volle omvang van die mors. Hierdie onlangse voorvalle, insluitend die wyse waarop die Vloot daarop gereageer het en sy gebrek aan deursigtigheid met die publiek, laat vrae ontstaan ​​oor die erns waarmee die Vloot sy verantwoordelikheid neem om duidelik met die publiek te kommunikeer oor sake rakende gesondheid en veiligheid. Die mense van Hawaii verdien beter van die vloot. 

Soos dit met die Hotel Pier-voorval verband hou, het ons spesifieke bekommernisse wat bevraagteken hoe die vloot werk en toesig hou oor sy brandstofbedrywighede in Hawaii. Ons vra tydige en deeglike antwoorde op die volgende vrae: 

1) Watter prosedures het Vlootbeamptes gebruik om die bron en omvang van die Hotel Pier-lek te ontdek en het daardie prosedures Vlootvoorsorgmaatreëls en toetsstandaarde gevolg wat dit daargestel het om die veiligheid van sy brandstofbedrywighede te verbeter in reaksie op ander stortings? 

2) Het die vloot voldoen aan al sy brandstofvrystellingsverslagdoeningsvereistes wat verband hou met hierdie voorval en het dit tydige inligting aan staatsreguleerders verskaf, insluitend inligting wat moontlik relevant was vir die Red Hill-bedryfspermitverhoorbeampte? 

3) Wat is die totale volume brandstof wat by Hotel Pier vrygestel word en wat het die Vloot gedoen om die geaffekteerde area skoon te maak en te herstel? 

4) Watter bewyse, indien enige, is daar dat Vlootbeamptes inligting oor die Hotel Pier-lek weerhou het wat wesenlik sou wees vir die Hawaii Departement van Gesondheid se oorweging om die Red Hill-bedryfspermit te hernu? 

5) Watter opvolgaksies doen die Vloot om ander potensiële punte van mislukking in sy brandstofbedrywighede te identifiseer, insluitend die pyplynstelsels by of rondom JBPHH, wat tot 'n gevaarlike brandstoflek kan lei? en 

6) Watter, indien enige, verwantskap het die Hotel Pier-pyplyn met die Red Hill Grootmaat Brandstofbergingfasiliteit en watter implikasies kan dit hê vir die bestaande fasiliteitverbeteringsplan, insluitend dié wat deur staats- en federale reguleerders vereis word? 

Die vloot moet voortgaan om die bestuur en toesig oor sy bedrywighede te verbeter, en tydige en akkurate inligting aan staats- en federale reguleerders te verskaf om te verseker dat sy brandstofaktiwiteite nie 'n risiko vir die gesondheid en veiligheid van die mense van Hawaii inhou nie. Vir daardie doel verwag ons dat u deeglike en tydige antwoorde sal verskaf op die vrae wat hierbo beskryf word, en indien enige oortreding ontbloot word, dat u daarna toepaslike aanspreeklikheidsaksie sal neem. 

Ons versoek met respek 'n afvaardigingsvergadering op ledevlak om te bespreek hoe die vloot werk en toesig hou oor sy brandstofbedrywighede in Hawaii, insluitend die stappe wat hy neem om openbare gesondheid en veiligheid te verseker, nie later nie as 3 Desember 2021. Dankie vir u oorweging van hierdie versoek. Ons sien uit daarna om hierdie saak verder te bespreek. 

Ons sien uit daarna om hierdie saak verder te bespreek. 

Die uwe, 

BRIAN SCHATZ, Amerikaanse senator
MAZIE K. HIRONO, Amerikaanse senator

ED CASE, Amerikaanse verteenwoordiger
KAIALIʻI KAHELE, Amerikaanse verteenwoordiger

Print Friendly, PDF & Email

Oor die skrywer

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz werk sedert die tienerjare in Duitsland (1977) voortdurend in die reis- en toerismebedryf.
Hy stig eTurboNews in 1999 as die eerste aanlyn nuusbrief vir die wêreldwye reis toerismebedryf.

Laat 'n boodskap