Airlines lughawe Aviation Brekende internasionale nuus Breaking Travel News Besigheids reis Regering Nuus Nuus Mense verantwoordelik Veiligheid Tegnologie toerisme Vervoer Reisdraadnuus Neigings Nou VSA Breaking News

Boeing skik MAX siviele sake maar FlyersRights-litigasie duur voort

Boeing skik MAX siviele sake maar FlyersRights-litigasie duur voort.
Boeing skik MAX siviele sake maar FlyersRights-litigasie duur voort.
Geskryf deur Harry Johnson

Die ET302-ongeluk, saam met die Lion Air Flight 610-ongeluk, net meer as vier maande tevore, het die lewens van 357 mense geëis.

Print Friendly, PDF & Email
  • FlyersRights.org gaan voort met sy litigasie, ondersteun deur onafhanklike lugvaartveiligheidskundiges.
  • Die doel van die FlyersRights-litigasie is om die FAA te dwing om die MAX-fixbesonderhede en vlugtoetsing vry te stel. 
  • FlyersRights.org litigasie teen Boeing sal een van die min maniere wees om waarheid en aanspreeklikheid vir die 737 MAX-ongelukke te bereik.

Boeing het sy siviele sake met almal behalwe twee van die families van die slagoffers van die Ethiopian Airlines Flight 302 Boeing 737 MAX-ongeluk op 10 Maart 2019 geskik. Die ET302-ongeluk, saam met die Lion Air Flight 610-ongeluk, net meer as vier maande tevore , het die lewens van 357 mense geëis.  

FlyersRights.org, gaan egter voort met sy litigasie, ondersteun deur onafhanklike veiligheidskundiges, om die FAA te dwing om die MAX-fixbesonderhede en vlugtoetsing vry te stel. Die FAA, by Boeingse opdrag, het alle data wat met die MAX verband hou geheim gehou onder 'n eis van handelsgeheime, nieteenstaande Boeing en die FAA se veelvuldige beloftes van volle deursigtigheid.

Boeing het aanspreeklikheid erken vir kompenserende skade wat veroorsaak is deur die Ethiopian Airlines Flight 302-ongeluk, en die slagoffers se families kan kompenserende skadevergoeding in Illinois najaag. Die ooreenkoms verbied egter bestraffende skadevergoeding, skadevergoeding wat Boeing vir gruwelike optrede sou gestraf het en Boeing en ander sou afskrik van sulke gedrag in die toekoms. 

“Hierdie skikking beteken dat die FlyersRights.org litigasie teen Boeing sal een van die min maniere wees om waarheid en aanspreeklikheid vir die 737 MAX-ongelukke te bereik,” het Paul Hudson, president van FlyersRights.org, opgemerk. “Deur ontdekking en verklarings in hierdie siviele sake te vermy, benewens die vermyding van kriminele verhore en aansienlike boetes in sy ooreenkomste met die federale regering, het Boeing tot dusver ontsnap met bloot 'n klap op die pols relatief tot die grootte van die maatskappy en die omvang van sy oortreding.”

Boeing hoop veral om afsettings van David Calhoun, uitvoerende hoof, Dennis Muilenburg, voormalige uitvoerende hoof en ander werknemers te vermy. Boeing het in Januarie 2021 tot 'n uitgestelde vervolgingsooreenkoms met die departement van justisie ingestem, $244 miljoen aan boetes betaal, maar geen skuld erken nie.

Print Friendly, PDF & Email

Oor die skrywer

Harry Johnson

Harry Johnson was die opdragredakteur vir eTurboNews vir byna 20 jaar. Hy woon in Honolulu, Hawaii, en kom oorspronklik uit Europa. Hy skryf graag en dek die nuus.

Laat 'n boodskap