'n Nuwe toekoms van United Airlines-vorming

'n Nuwe toekoms van United Airlines-vorming
'n Nuwe toekoms van United Airlines-vorming

United Airlines (UAL) het vandag finansiële resultate vir die vierde kwartaal en volle jaar 2021 aangekondig en vertroue in sy langertermyn United Next finansiële teikens herhaal. Die het elke groot finansiële leidingdoelwit vir die vierde kwartaal bereik – en 'n nuwe Net Promoter Score (NPS)-rekord in 2021 opgestel – ondanks die skerp styging in COVID-19-gevalle wat deur die Omicron-variant veroorsaak is. Ondanks korttermyn-wisselvalligheid bly besprekings vir lentereise en verder sterk, en daarom is die omikron spike het nie die lugredery se vertroue in die 2023 en 2026 CASM-ex United Next-teikens wat verlede jaar aangekondig is, verander nie.

Die lugredery begin 2022 met 'n afgeskaalde skedule, wat die impak van die omikron styg op aanvraag. Namate die jaar vorder, verwag United egter om kapasiteit flink te vergroot deur 52 Pratt & Whitney-aangedrewe Boeing 777's te ontgrond, soos die vraag terugkeer, wat verbeterings in die lugredery se omvang en vliegtuigbenutting sal oplewer. Die lugredery verwag dat hierdie benadering, wat voortgaan om die aanpassing van kapasiteit by vraag te prioritiseer, beteken: 1) die lugredery sal in 2022 minder beskikbare sitplekmyl (ASM's) vlieg as in 2019 en 2) CASM-ex sal aansienlik afneem in die loop van 2022. belangrik, hierdie 2022-tendense sal die grondslag lê vir die suksesvolle uitvoering van die meerjarige United Next-strategie en die bereiking van die finansiële teikens wat vir 2023 en daarna gestel is.

"Die Verenigde span het deur ongekende struikelblokke geveg om weereens die nuwe en uitdagende uitdagings wat COVID-19 vir lugvaart bring te oorkom, en ek is elkeen van hulle dankbaar vir hul toewyding om vir ons kliënte te sorg,” het gesê. United Airlines uitvoerende hoof, Scott Kirby. “Terwyl Omicron die vraag op die kort termyn beïnvloed, bly ons optimisties oor die lente en opgewonde oor die somer en daarna. Ons sien uit daarna om die Pratt & Whitney 777's in hierdie kwartaal terug te stuur en die volle lugredery terug te kry na normale gebruik - soos ons hierdie jaar saam met die vraag toeneem. Deur in innoverende tegnologie te belê, op prosesverbeterings te fokus en 'n transformerende United Next-strategie te implementeer, is ons gereed om na vore te tree as 'n lugvaartleier wat meer doeltreffend as voorheen is en ons kliënte beter as ooit dien.”

Vierde kwartaal en volle jaar finansiële resultate

  • Gerapporteerde kapasiteit in die vierde kwartaal van 2021 met 23% afgeneem vergeleke met die vierde kwartaal van 2019.
  • Gerapporteerde vierde kwartaal 2021 netto verlies van $0.6 miljard, aangepaste netto verlies van $0.5 miljard.
  • Gerapporteerde volle jaar 2021 netto verlies van $2.0 miljard, aangepaste netto verlies van $4.5 miljard.
  • Gerapporteerde totale bedryfsinkomste vir die vierde kwartaal van 2021 van $8.2 miljard, 25% af in vergelyking met die vierde kwartaal van 2019.
  • Gerapporteerde vierde kwartaal 2021 totale inkomste per beskikbare sitplekmyl (TRASM) van 3% laer vergeleke met vierde kwartaal 2019.
  • Gerapporteerde vierde kwartaal 2021 koste per beskikbare sitplekmyl (CASM) van 11% hoër, en CASM-ex van 13% hoër, vergeleke met vierde kwartaal 2019.
  • Gerapporteerde vierde kwartaal 2021 brandstofprys van ongeveer $2.41 per liter.
  • Gerapporteerde vierde kwartaal 2021 voorbelaste marge van negatief 10.3%, negatief 8.3% op 'n aangepaste basis.
  • Gerapporteerde vierde kwartaal 2021 wat beskikbare likiditeit beëindig van $20 miljard.
Print Friendly, PDF & Email

Verwante Nuus