BMW vlieënde motor met amptelike sertifikaat van lugwaardigheid
BMW vlieënde motor met amptelike sertifikaat van lugwaardigheid

Na voltooiing van 70 uur van "streng vlugtoetsing", wat meer as 200 opstygings en landings ingesluit het, het die Slowaakse Vervoerowerheid 'n "amptelike sertifikaat van lugwaardigheid" aan die Klein Vision AirCar aangedryf deur 'n 1.6-liter BMW-enjin, wat van 'n padvoertuig in 'n klein vliegtuig kan verander.

Volgens Klein Vision was al die vlugtoetsing ten volle in ooreenstemming met die Europese lugvaartagentskap (EASA) standaarde.

"Die uitdagende vlugtoetse het die volle reeks vlug- en werkverrigtingmaneuvers ingesluit en het 'n verstommende statiese en dinamiese stabiliteit in die vliegtuigmodus getoon," het Klein Vision in 'n persverklaring gesê.

Die Klein Vision AirCar loop op "brandstof wat by enige vulstasie verkoop word," het Anton Zajac, medestigter van Klein Vision, gesê. Die voertuig kan op 'n maksimum bedryfshoogte van 18,000 15 voet vlieg, het hy bygevoeg. Dit neem twee minute en XNUMX sekondes om van motor in vliegtuig te verander. Die vlerke en stert vou outomaties weg vir padry.

’n Woordvoerder van Klein Vision het ook gesê ’n vlieënierlisensie word vereis om die hibriedvoertuig te vlieg. Hy het die hoop uitgespreek om die AirCar binne 12 maande kommersieel beskikbaar te hê.

In Junie het die vlieënde motor 'n 35-minute toetsvlug tussen lughawens in Nitra en die hoofstad Bratislava in Slowakye voltooi. Na die landing het die vliegtuig in 'n motor omskep en na die middestad gery.

“AirCar-sertifisering maak die deur oop vir massaproduksie van baie doeltreffende vlieënde motors. Dit is amptelik en die finale bevestiging van ons vermoë om middelafstandreise vir altyd te verander,” het die AirCar se uitvinder Stefan Klein gesê.

BMW het begin as 'n vervaardiger van vliegtuigenjins, maar na die Eerste Wêreldoorlog is Duitsland verbied om vliegtuie of enjins vir hulle te maak (vir vyf jaar). Sodat die oorgeskakel na die maak van motorfietse en motors. In 1924 het hulle die vervaardiging van vliegtuigenjins hervat, en uiteindelik in 1945 gestop. Die ikoniese logo met die vier gekleurde kwadrante verteenwoordig 'n draaiende vliegtuigskroef.

Print Friendly, PDF & Email

Verwante Nuus