Air Transport Association staan ​​Obama se voorgestelde lugvaartbelasting teen

0a7_188
0a7_188
Geskryf deur redakteur

WASHINGTON - Die Air Transport Association of America (ATA), die bedryfsorganisasie vir die voorste VSA

Print Friendly, PDF & Email

WASHINGTON - Die Air Transport Association of America (ATA), die bedryfsorganisasie vir die toonaangewende Amerikaanse lugdienste, het vandag 'n beroep op wetgewers gedoen om die president se voorstelle te weerstaan ​​om 'n nuwe $ 100 vertrekbelasting op elke vlug in te stel en om die passasiersekuriteitsbelasting verdriedubbel om die die tekort en gesê dat die verhoging van lugvaartbelasting ekonomiese herstel sou benadeel, lugrederye en klante verder sou belemmer en werk sou kos.

"Ons is teen enige nuwe belasting op lugdienste of hul passasiers," het Nicholas E. Calio, president en uitvoerende hoof van ATA, gesê. 'Ons betaal al meer as ons billike deel van belasting - meer as die alkohol- en tabakbedryf, waarvan die produkte op vlakke belas word om die gebruik daarvan te ontmoedig. Belasting en fooie op 'n tipiese retourkaartjie van $ 300 beloop tans meer as $ 60 van die totale koste. ”

Die belastingbelasting vir die bedryf het nie van $ 3.7 miljard in 1993 tot ongeveer $ 17 miljard gegroei nie. In 2010, 'n jaar waarin die wins van die hele bedryf minder as $ 4 miljard was, het Amerikaanse lugdienste en hul passasiers $ 3.4 miljard in belasting en fooie bygedra tot die Departement van Binnelandse Veiligheid, insluitend $ 2 miljard in belasting en fooie aan die Transportation Security Administration (TSA) - 'n toename van 50 persent van die bedrag wat in 2002 ingesamel is.

“TSA-koste hou nie almal verband met lugvaart nie. Tog betaal geen ander bedryf of vervoermiddel sy veiligheid soos lugdienste nie, alhoewel dit duidelik is dat die terroriste wat kommersiële vliegtuie teiken, nie die lugdienste self aanval nie, maar eerder die Amerikaanse ekonomie en die Amerikaanse lewenswyse, '' het Calio gesê. gesê.

“Sedert 9/11 het die Amerikaanse lugdiensbedryf $ 55 miljard en 160,000 1 poste verloor - meer as 'n derde van sy personeel. Om 'n las by te voeg is nie 'hervorming' nie, dit is 'n uitskakeling van werkgeleenthede. Die president se voorstelle sal reisverbruikers aansienlik beïnvloed en die buitelandse mededingers van die Amerikaanse lugdiens nog 'n ekstra kans gee. Ons moet 'n belastingbeleid bevorder wat lugdienste aanmoedig om te groei, nie om te kontrakteer nie, 'het Calio bygevoeg. 'Lugrederye is van kritieke belang vir die land se ekonomiese gesondheid. Kommersiële lugvaart dryf meer as $ 5 biljoen in ekonomiese aktiwiteit en meer as 10 persent van die Amerikaanse bruto binnelandse produk per jaar - en is verantwoordelik vir meer as 100 miljoen poste. Elke 388 lugdienste ondersteun ongeveer XNUMX poste buite die bedryf. ”

Print Friendly, PDF & Email

Oor die skrywer

redakteur

Hoofredakteur vir eTurboNew is Linda Hohnholz. Sy is gebaseer in die eTN HQ in Honolulu, Hawaii.

eTurboNews | eTN